By Los reportes de ventas de autos nuevos tanto de la AMIA como de la EMA reflejan un excelente crecimiento acumulado al cierre del tercer trimestre en México. Cifras del último reporte de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) registraron 1,144,002 de vehículos ligeros nuevos vendidos. Este dato representa un avance del 5.0 por ciento con respecto a lo reportado durante el mismo periodo del 2025. Para el caso de las marcas asociadas a EMA, las ventas al cierre del tercer trimestre acumulan 81,488 unidades, 19.3% por encima de sus registros de 2025.
A meses iguales, las ventas mensuales de septiembre se incrementaron un 8% respecto al mismo mes del año anterior para cerrar en las 129,288 unidades. Esta cantidad de unidades vendidas es la segunda mayor cifra histórica, solo detrás de las más de 133 mil unidades vendidas en 2016. Sin embargo, si sumamos la venta de autos eléctricos e híbridos de la Electro Movilidad Asociación (EMA) este septiembre de 2026 se convierte en el mejor que se tenga registro.
Respecto a las marcas asociadas a la AMIA, Nissan sigue liderando el mercado mexicano de autos ligeros con una participación del 17.4 por ciento y ventas acumuladas al cierre del tercer trimestre por 197,080 unidades. En lo que respecta a sus ventas mensuales, durante septiembre de 2026 alcanzó la cifra de 24,139 unidades, volumen que supuso un incremento en sus ventas respecto a septiembre de 2025 del 15.7%.
En segundo lugar de participación se encuentra General Motors, empresa que suma al 30 de septiembre ventas acumuladas por 146,658 unidades, 2.8% más respecto al mismo periodo de 2025. El tercer sitio es para Volkswagen con ventas acumuladas por 125,951 unidades, registró que es 2.5 por ciento mayor que su reporte para el mismo periodo de 2025.
A pesar de estos datos positivos, algunas marcas de alta gama como Mercedes Benz, BMW, Land Rover y Volvo han visto caer considerablemente sus ventas en lo que va de 2026. El caso de Volvo es el más dramático con una caída acumulada del -42.60% al tercer trimestre, Mercedes Benz -17.90% y BMW -6.8%.
Por su parte, la mayor parte de marcas chinas presentan un aumento en sus ventas de doble dígito, lo que podría permitir asumir que el consumidor mexicano comienza a mostrar mayor confianza en armadoras de dicho país asiático.
Por su parte, diversos analistas esperan un cierre de año en línea con los números alcanzados hasta ahora, reflejando un contexto de recuperación para el conjunto de la industria.
